Aliant YLP07 Motorrad Lithium Batterie

Modell: Aliant YLP07

Eigenschaften: 12 V, 7 Ah äquivalent zur Bleibatterie PB EQ HRB 2,1, 260 Ampere Startstrom für ca.10s, Maße: 114 x 40 x 98mm (Länge x Breite x Höhe), Gewicht 0.39 Kg

Hightech pur. Unserer Meinung nach, die wohl weltweit beste Batterie auf dem Markt. Verwendet werden Lithium- Eisen- Phosphat (LiFePO4) Zellen, vom innovativsten Hersteller mit der bahnbrechenden Nanophosphate ®- Technology.

• Achtung! Diese Batterie ist hauptsächlich für Kickstarter- Motoräder vorgesehen. Ein Anlasser führt zur Beschädigung der Batterie
• 7- bis 10-mal längere Lebensdauer als herkömmliche Batterien
• ca. 7000 Startzyklen möglich
• mit vielen Standard- Batterieladegeräten aufladbar (bitte prüfen Sie zur Sicherheit die Lithium- Verträglichkeit Ihres Batterieladegerätes)
• erheblich größere Startleistung bei Kälte und Hitze
• Aufladung in weniger als 30 Minuten
• Gewichtsersparnis bis zu 80%
• bis zu 50% kleiner als die Originalbatterie
• absolut wartungsfrei
• extrem vibrationsfester Aufbau
• kaum Selbstentladung
• bedeutend kleinere Gehäuse- Maße bei höherer Leistung und dadurch platzsparend
• Mikrochip- Managing- System.
• Einbau in jeder Lage (waagerecht, senkrecht...)
• es sind keine elektronischen Änderungen an Ihrem Fahrzeug notwendig
• ökologisch und umweltfreundlich,
• keine Sulfatierung oder anderen thermo-chemische Probleme
• äußerste Sicherheit da weder ätzende, noch explosive Dämpfe entstehen
• auch Lithium- Batterien reagieren, wie alle Starter- Batterietypen, äußerst empfindlich auf Tiefentladung (völlige Entladung der Batterie). Aus diesem Grund empfehlen wir eine regelmäßige Kontrolle der Batteriespannung, bzw. in den Wintermonaten die Batterie vom Verbraucher abzuklemmen und an ein Erhaltungsgerät anzuschließen
• wir übernehmen keine Gewährleistung auf Schäden durch Tiefentladung
• achten sie auf die Position der Batterie- Pole. Diese sind, wie auf den Produktbildern angegeben
• bei älteren Motorräder müssen sie bitte den Regler überprüfen. Eine Lithium- Batterie (egal von welchem Hersteller) benötigt mindestens 14,2 V und max. 14,6 V
• wählen sie lieber eine stärkere Batterie, als eine zu schwache Batterie aus. Zu schwache Batterien können, durch die hohe Stromaufnahme des Anlassers, zu Überlastungen führen (unabhängig vom Batteriehersteller). Eine stärkere Batterie ist hingegen immer kompatibel
• Achtung! YLP 5B, 5, 7, 9B und 9X sind extrem empfindlich auf Ladegeräte mit zu hohem Ladestrom. Deshalb dürfen diese Batterien nur mit dem Aliant CB1203 + KIT geladen werden! Bei Verwendung des CB1210 + KIT, oder Fremdfabrikate, nimmt die Batterie Schaden!

Achtung Lithium- Konkurrenz!

Es gibt zurzeit viele Anbieter von Lithium- Batterien. Die meisten davon werden in asiatischen Billiglohnländern, fast immer vom selben Hersteller fabriziert und unter verschiedenen Produktnamen vermarktet. Die Gehäuse sind vorwiegend identisch und unterscheiden sich lediglich durch die Farben (blau, grün, schwarz,…) und dem Markennamen (bitte vergleichen Sie deren Produktbilder und achten Sie auf die Gehäuseform).

Gesetzliches Batteriepfand

Das gesetzliche Batteriepfand in Höhe von 7,50€ ist bereits im Kaufpreis enthalten.

Entsorgungspflicht und unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien

Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Jeder ist zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art (LiFePO4- Batterien), beschränkt die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen.

Blei- Säure- oder Gel- Batterien werden nicht zurückgenommen, da diese Art von uns nicht vertrieben werden.

Altbatterien vorgenannter Art (LiFePO4- Batterien), können Sie unter folgenden Annahmestellen unentgeltlich abgeben:

JAMparts Fahrzeugtechnik Vertriebs GmbH

Friedenstr. 2

71282 Hemmingen