Akrapovic Titan- Krümmer- Set PORSCHE 991/991.2 (911) GT3/GT3 RS 14-19

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Leistung:
+7,5 PS
bei 8000 U/min
Drehmoment:
+15,8 Nm
bei 4400 U/min
Gewicht:
-14.2 kg
31,1kg → 16,9kg
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Akrapovic Titan- Krümmer- Set PORSCHE 991/991.2 (911) GT3/GT3 RS 14-19
Fahrzeug- Hersteller: PORSCHE
Fahrzeug- Modell: 991 (911) GT3, 991 (911) GT3 RS, 991.2 (911) GT3, 991.2 (911) GT3 RS
Baujahr: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Das Evolution-Header-Set verwandelt das Slip-On-System in ein vollständiges... mehr
Produktinformationen "Akrapovic Titan- Krümmer- Set PORSCHE 991/991.2 (911) GT3/GT3 RS 14-19"

Das Evolution-Header-Set verwandelt das Slip-On-System in ein vollständiges Evolution-Line-System , das bei höheren Drehzahlen deutlich mehr Leistung liefert. Dank der ausgeprägten Liebe zum Detail – einige Teile wurden in der eigenen Akrapovič Titan-Gießerei hergestellt – ist es ein Vergnügen, die Handwerkskunst und die Beschichtung auf dem System zu betrachten. Mit einem neuentwickelten Auspuffkrümmer, der 100 cpsi Sport-Katalysatoren und seitliche Schalldämpfer enthält, die allesamt entwickelt wurden, um die Leistung und das Drehmoment zu steigern, nutzt die Evolution Line die integrierten Katalysatoren und die Funktionalität neuer Auspuffventile, um die Sinne auf jede erdenkliche Weise anzusprechen. Mit den Ventilen in offener Position hört sich die Evolution Line an wie das auf höchstem Niveau arbeitende Evolution Race System. Zugleich beinhaltet es die Option für einen niedrigeren Geräuschlevel, der perfekt ist, um ihn in einer alltäglicheren Umgebung zu nutzen. Die Reduktion des Gewichts dank der Leichtbauweise im Bereich hinter dem Motor und der Hinterachse verbessert sowohl das Handling als auch die Leistung. Die Evolution Line bietet zudem im offenen Modus einen sportlicheren und härteren Sound. Je höher die Drehzahl des Motors steigt, desto besser wird der Sound. Zugleich wird die Performance erhöht. All das sorgt für eine noch stärkeres Sinneserlebnis. Fügt man der Evolution Line noch den optionalen, handgefertigten Heckdiffusor aus Carbon hinzu, dann demonstriert sie, wie Ernst es der GT3 jederzeit meint – selbst wenn er still steht. Bei Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Downpipes mit Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei Installation einer Akrapovič-Nachrüst-Aufpuffanlage, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir ECU.Remapping, um dem etwaigen Anspringen der Motorwarnleuchte vorzubeugen.

Zulassung
Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen.
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